无水氯化钙为白色粒状物，无臭味微苦，有很强的吸湿性，氯化钙回收，暴露于空气中极易潮解，易溶于水，同时放出大量的热，能溶于醇、醋酸等。工业上生产氯化钙主要有三种方法：盐酸溶解石灰石；石灰乳吸收氯；利用其他生产(纯碱、次氯酸钙)的废料制取氯化钙。无水氯化钙是常用的干燥剂之一，氯化钙提纯，已在工业上和实验室里得到广泛应用，但不能用于干燥NH3，因为它与NH3生成氨合物(CaCl·8NH3)[1]，常规CaCl2作民用除湿剂有一些缺点，CaCl2吸湿潮解成溶液后，容易泄漏，造成污染。氯化钙作为干燥剂使用吸水后，为了使氯化钙再生，工业上采用一般的加热方式脱除氯化钙中的水分，使之变为无水氯化钙。
做氯化钙这一行的都知道，中国有一百多家氯化钙的生产制作厂家，而这么氯化钙生产企业，一般都是采用的纯碱副产的工艺。
中国氯化钙的主要产地在山东，氯化钙生产，几家大的氯化钙厂家就分布在山东。我国氯化钙的销售渠道，分为两种，大连氯化钙，一种是内贸，另一种是出口。一直以来出口是我国氯化钙企业的重要销售渠道。因为氯化钙是资源产品，出口退税直接影响到氯化钙企业的经济利益。
由于中国氯化钙企业的出口依存度高，因此极易受国际市场价格的影响。因此，中国氯化钙企业应该加大产品的深加工力度，以增强企业的竞争力度。
氯化钙是由海水提炼的一种含有氯元素和钙元素的氯化盐类（包括氯化镁白片、氯化钠等），也有称为化冰盐的，不在兑水的情况下用于干燥剂，兑水后主要用于改善饲养业中水的质量，以及冬季里化学并有防雪化水后上冻的作用。
生活中，路面会渐渐丢失外表的路面资料，比方一辆载重汽车开过扬起一路尘埃，这些尘埃有一部分本来是归于路面的，带走了之后路面越来越薄，而且影响路况。洒上一些氯化钙溶液（稀）氯化钙会在路面跟水分子结合，构成类胶体状，并与“尘埃”结合。这些尘埃会因此而更好的粘结在路面上，从而减少路面损害。前提是量一定不能太高，否则会起动相反的作用。
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