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这是一个什么概念？可供对比的是，同期GDP总量为9.3万亿元，非洲GDP总量约占的17%，相当于两个山东省（7.65万亿元）的经济总量。如果将非洲看作一个国家整体，则GDP总量比较接近印度，印度在218年GDP总量为2.7万亿美元，略高于非洲整体经济总量。按区域看，东非（肯尼亚、埃塞俄比亚、卢旺达、乌干达和坦桑尼亚等国）增速，北非（经济体埃及）增速较快，西非（经济体尼日利亚）显著好转，南非（代表国家南非）停滞。
公司以大连为物流中心，物流网络遍布全国的每一个城市，特在大连，北京、天津、石家庄、大连、沈阳、哈尔滨、济南、青岛、广州、深圳、珠海、中山、、福州、厦门、武汉、长沙、合肥、南昌、成都、重庆、西安、昆明、贵阳、南宁、南京、苏州、杭州、宁波、温州、台州、等城市设有分公司和物流配送网点。

这三大主要数据都十分可观，可见京东已经摆脱之前用户增长困难、京东物流亏损的两大包袱，未来可期。对于这一张成绩单，却并未有更多的称赞，他着眼将来，表示未来五年，技术服务收入将成为京东主营业务收入的核心动力。认为，，未来不管是零售，还是物流等业务，都必须建立在技术之上，只有技术才能带来持续不断的竞争力；第二，技术服务收入能为股东带来更好的利润，创造更大的回报。数据显示，京东三季度的净服务收入同比增长47%，占净收入的比重稳步提升至11.9%。

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对于发达国家、知名银行开出的信用证，安全性还是较高的。但对于发展家（比如非洲和南美、东南亚等）的买家来说，找一家知名银行开证就会比较麻烦。这些不发达国家的买家很难从知名银行开到信用证，能开到付出的代价也很高。如果碰到比较“垃圾”的银行，那么开出的信用证自然风险很高。接次发达市场的订单，更建议去考评买家本身的信用水平。打个比方，当我们出口商的相符单据提交到开证行以后，买家要求开证行付款，开证行没有理由不付的，毕竟付的不是开证行的钱，是买家的钱；当我们出口商提交的单据有不符点的时候，如果这些单据对于买家来说清关没有问题，而他又特别需要你的货物，一般来说买家也会选择要求开证行付款，这个时候不管你有多少不符点，开证行才不管，毕竟要付出去的钱跟他没有一毛钱关系，他只是个中介而已，所有的风险跟他无关。月11日，根据国家邮政局监测数据显示，全天各邮政、快递企业共处理5.35亿快件，是二季度以来日常处理量的3倍，同比增长28.6%，再创历史新高。预计今年的双11旺季高峰期从11月11日持续至18日，高峰期间，全行业处理的邮快件业务量将达到28亿件。全行业仍将错峰发货、均衡推进作为核心机制，根据各企业的寄递承载能力，计划性的推单放量，严格发货量峰值。通过邮政业安全监管信息系统和电商协同平台等大数据平台，国家邮政局将实时关注运行，指导企业揽派节奏，适度延长双11投递时限。
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从负债结构来看，因港口建设周期长，港口企业普遍长期债务占比较高。不少企业为节约财务费用采用短债长投的方式，这也意味着港口企业普遍面临短期债务周转的压力。具体来看，受腹地经济、吞吐货种及竞争地位等影响，行区域间、个体间存在较大差异。财经记者梳理发现，上海港、宁波舟山港、厦门港、广州港等南方港口资产负债率大部分在5%以下。相较之下，锦州港、烟台港、日照港、丹东港近年资产负债率普遍在6%以上。日，首届技术赋能物流新赛道分享交流会在深圳市物流与供应链管理协会指导下正式召开。据悉，本次会议意在解读智慧物流生态，探讨新时代下科技物业的发展新思路。顺丰科技作为特邀嘉宾，也参与了本次盛会，并在会议分享了有关数据驱动新一代物流智慧化发展的演讲，引发全场关注。随着大数据及人工智能的快速发展，快递行业开始由之前的劳力驱动逐渐转变为现在的智力驱动，大数据等相关技术在物流仓储、运输、配送等各个环节，逐渐成为物流行业降本增效、转型升级的关键利器。
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