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国桥(天津分公司）是铁道货运部的一级代理企业，是货运代理协会（CIFA）会员,货代联合会（WIFFA）会员与全国各大货运车站有良好的合作关系，
是的铁路运输/多式联运服务提供商，与铁道部货运部门以及各大火车站建立了非常好的合作关系，是铁路总公司一级代理，在沈阳、大连、哈尔滨、天津、石家庄、青岛、连云港、西安、成都、广州、深圳等车站设有办事处和工作人员，在哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯、蒙古国有办事处及长期合作的代理公司，可为客户提供覆盖俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、蒙古等集装箱、整车以及工程物流的进出口服务及完善的全程跟踪服务。
公司经营范围涉及：铁路联运、海铁联运、海运出口、海运进口、过境运输、仓储及国内分拨等领域，公司拥有一批从事铁路联运多年的员工队伍。具有丰富的铁路联运操作经验，既可以为客户提供优质的物流服务，也可以根据客户的特殊需求为客户制定合理的物流方案，对物流成本实施持续有效的控制和管理。
经过多年的积淀，我司与多家船公司、铁路、俄罗斯及中亚各国铁路等建立了长期、友好、稳定的合作关系，具有完善的服务网络及优惠的运价体系，可满足不同客户不同货物出运的各种需求。先后完成独联体数十个工程项目的物流服务，
铁路业务平台：
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目前我国物流发展还处于起步阶段，运输基础设施与发达相比还相距甚远，即使这些现有设施，由于种种原因也不能充分利用。相对落后的信息跟踪服务体系和网络体系也制约了我国物流业的发展。总的来说，目前存在的问题主要有：1）企业自货自运部分过大，对化物流的需求不迫切 物流业发展的环境有所改善。各级统筹规划有关部门包括经贸委、计委、交通部、外经贸部等,从不同角度关注我国物业的发展,积极研究制定有关政策,并对其统筹规划。在物流与采购联合会的积极运作和全国标准化委员会的大力支持与推动下,设立的全国物流技术标准委员会和全国物流信息标准委员会,及其设在物流与采购联合会与编码中心的秘书处,共同启动建立了全国统一的物流标准体系,同时在科技部的下,完成了物流标准化课题的重大研究,这是我国物流标准化建设的重大突破,有利于与先进的发展水平接轨。
3、走出去，提升我国物流企业竞争力
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现在的物流服务已经超出了传统意义上的货物传送、仓储或者寄存。实际上从客户接到订单开始,物流公司就已经参与产品的全过程。不论是在海运、空运还是陆运,事实上几乎所有和物流运输业有关的公司都在想方设法地提供服务。性的大运输公司和快递公司选择为顾客提供一站式服务,他们的服务涵盖了一件产品从采购到制造、仓储入库、外包装、配给、发送和管理回返、修理以及再循环的全过程。比如传统的物流企业――船运公司现在不仅仅负责运输货物,而且还提供诸如打制商业、为货物投买和管理全程的服务,事实上也就是在努力提供完整的供应链管理,使得客户可以在时间追踪到自己的货物方位、准确进程和实际费用。
我司位于“一路一带”的重要交汇节点城市——辽宁省沈阳市。可以承接集装箱发运，
我司主营线路如下：
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2、结合国情，提高物流通道运载能力
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