近日,顺丰控股发布公告称,其股东嘉强顺风(深圳)股权投资合伙企业(有限合伙)(以下简称嘉强顺风)此前计划以大宗交易及集中竞价交易方式减持本公司股份,自219年4月29日至219年6月28日,减持数量不超过1.33亿股,减持比例不超过3%。截至219年6月28日,嘉强顺风以集中竞价交易的方式累计减持股份约387万股,占顺丰总股本.7%,减持均价为32.24元/股,减持总金额约9.95亿元。根据公告披露,此前嘉强顺风合计持有顺丰无限售条件股份2.21亿股,占总股本的5%。年6月5日,以百万公里百万收益为主题的欧曼百万公里名人堂成立盛典在北京举行。来自福田戴姆勒、福田康明斯、采埃孚福田的相关,以及欧曼重卡百万公里用户、行业媒体代表8余人莅临参加。【欧曼百万公里名人堂成立仪式】活动盛典上,福田戴姆勒正式成立了欧曼百万公里名人堂,并向荣获百万公里名人堂出勤奖、里程奖、节油奖、运营奖、社会公益奖的用户颁发了奖杯和奖牌,用荣誉向百万公里赢运卡友的辛劳致敬,感谢他们对欧曼重卡技术与产品品质的信任;用百万公里用户TCO数据提升广大卡友的盈利意识,推动物流发展降本增效。
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信用企业要想活的长,做长远的生意,那就要讲信用。冯雷说到,但物流行业在信用这块,偏偏是缺失的。物流老板普遍为钱发愁,但是的用钱欲望与薄弱的管钱能力之间的矛盾,和金融信用无法展示出来的矛盾,导致他们往往借钱无门。物流行业是个多角色配合的链条,任何一方信用不好,比如甲方不付钱,物流公司不给司机付钱,司机扣货等等,都会导致整个链条的信用会出问题。那么如何产生一种能支撑整个物流供应链的信用体系呢?路歌诚信物流联盟总盟主李冰在会上也向大家介绍了路歌的信用解决方案:建立以卡车司机为核心的信用积累,积累到一定数值可以变现,把货主物流公司卡车司机三个角色串起来,用规则达成三方的信用制约。