大连杏树屯配货站-大连配货站

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取货：本公司接至客户委托后2小时内取货。

发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。

派送：货至之后立即通报收货人、按时送货到家。

在交通强国建设的新征程里如何利用新科技优化物流组织模式、发展互联网+物流，如何利用新业态物流效率、降低物流成本，相信这是行都共同关心的话题，也是我们今天努力的一个方向。”近年来《交通强国建设纲要》《数字交通发展规划纲要》《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》相继对外发布。国家对交通运输行业的发展做出了顶层设计和系统的谋划，为行业的发展指明了方向。面对政策红利不断释放的现状，交通运输协会会长胡亚东认为：“贯彻落实《交通强国建设纲要》，推动交通强国建设是新时代交通运输系统的历史使命。

业务内容

1、承接长途个人搬家及企业长途物流运输业务；

2、货物仓储和暂存、木架包装

3、承接整车、零担业务。

4、长途货物运输托运。

5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装。

6、为个人和公司提供长途搬家业务。

7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输。

8、托运如设备、机器以及大件机械设备运输及包装物流业务。

9、普通搬家；长途钢琴搬运包装等物流运输业务。

10、提供长途小轿车托运业务，运输。
当然，繁忙的工作间隙，驾驶帅铃T8载着家人开启短途自驾之旅是一个完选择。相比轿车以及SUV车型，帅铃T8空间及装载能力的优势一目了然，一米八的货箱在同级别皮卡里面已经是大尺寸，可以很好地满足一家人的装载需求。除了良好的装载外，用户对于皮卡的安全性也格外关注。帅铃T8除了配备博世9.1版ESP车身稳定系统、胎压监测、：BS+EBD、四轮碟刹、倒车雷达等主被动安全设备外，帅铃T8智联版还加入了36全景智能安全系统，通过多媒体屏幕可以全角度看到车身周围环境，避免在转弯或倒车时因为盲区而发生事故。

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大连托运，代接代送、从门到门、天天发车、代理、函电委托。

运价优惠、安全快捷、信誉、客户至上.诚信服务，承诺必达。

全国各地的长、短途整车、零担、公路、铁路运输业务，集运输、仓储、配送、包装、装卸信息处理于一体现代化物流企业。

与国内各界客户及众多的联运企业持良好的业务联系。
其中移动化是移动互联网时代的特征，随时随地，无所不在，随需访问，这个移动化的特就是由智能手机的普及带来的。曾经有一个报道说每位手机用户每天查看手机次数是15次，除了休息时间外，平均6分钟查看一次手机，手机综合症成为一种新的流行病，低头族，屏奴正在快速膨胀。手机普及对合同物流带来什么呢？带来的是透明可视，以前我们用GPS做透明，费用很高，现在我们用手机就能轻易实现，带来的是协作和分享，以前大家的竞争力来源于信息的不透明，现在的竞争力来源于大家彼此的协作和分享。

目前，公司专线在各大城市都拥有物流服务合作伙伴已经形成了以大连为中心，覆盖全国各大城市的完善的物流服务网络。

公司提供各种车辆2吨、5吨、7吨、10吨、12吨、15吨、18吨25吨、30吨等厢车及敞车。

规格为4.2米、6.8米、8.6米9.6米、13米高护栏、17.5米高低板等专线车辆100多台。

根据国家邮政局前期预测，本次双十一物流高峰期会从11日持续至18日，期间内包裹总量将高达28亿，截止至11月11日19点，包裹量已达到13.37亿，这无疑给线下物流供应链企业的仓配环节带来了一定的压力。在终端客户为王，物流体验与品牌口碑紧密关联的当下，物流服务商林林总总，品牌企业在外包物流的选择上，依然会遇到一些难题。目前大部分为电商客户提供的物流服务并不会根据客户行业及其产品特性制定个性化物流规划，而统一标准化的物流操作服务流程则会由于颗粒度大、弹性小等缺陷存在仓配方案与客户需求不匹配、不兼容等现象，导致供应链条上冗余环节的产生，在遭遇终端物流服务投诉时客服也很难及时反馈，大大降低了物流效率与质量。
利用互联网、计算机技术实现化、网络化管理，拥有完善的物流体系及优质的客户服务。

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要深入企业分拨中心和业务量较大的网点，实地检查服务状况和业务量变化，督促企业落实服务标准、保障用户合法权益。要投申诉处理能力。适当增加申诉处理力量，督导企业做好投申诉处理工作，及时妥善解决消费者反映的问题。《方案》要求，要突出抓好末端服务网络稳定，特别关注末端网点和农村地区服务能力。要督促企业加强末端人员、场地、车辆储备，增强应对旺季高峰的能力。鼓励快递企业与邮政、交通运输、商贸等企业开展合作，搭建模式，实现互利共赢。
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我司正式委托的第三方检验机构为：INTERTEK(天祥)。第三方机构费用由我司承担。所有仓库需配合检验机构抽查，并如实提供装箱时间及清单。对于存在恶意拒检或者提供信息的单位，我司保留拒绝装船的权利。对于含有货物而未如实申报，或者申报类别明显错误的集装箱，我司将拒绝装载，并上报海事、海关或相关部门进行处理；一旦发现有任何货物的漏报、瞒报以及错报，我司保留追究发货人法律责任的权利，并对我司签发提单的发货人采取限制/停止接受订舱的措施，对其处以每自然箱1美元的违约金。