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在这之前，交通还没有现在这么发达时，很多出门旅居游玩的旅客不仅仅只乘坐火车这一种交通工具，还非常的青睐卧铺大巴。直到如今，一座城市除了设有火车站外，汽车客运站也是必不可少的，其主要功能也是承担对客流的运输任务。
说不是每个城市都有火车站，每个城市基本上都是有汽车站的。比起火车，汽车站的长途大巴一般要比火车快，普通火车限速每小时120公里，通常不敢开这么快。因为普通火车道两侧不封闭，可能有人畜横穿或是有人为的障碍物；火车站点也特别多，每个站停几分钟甚至半个小时。
加之长途大巴车的价格要更加的实惠，停靠站点比起火车来说也要更为方便便捷。对于大部分的旅客而言，长途大巴车的综合性价比十分的高。由于长途大巴目的地路途遥远，乘坐时间太长，衍生出了可以平躺的卧铺大巴。比起长时间的硬座，卧铺更为舒适，一觉睡醒就能到达旅游目的地。
国家相关部门为何要取消卧铺大巴车这一种交通工具呢。卧铺大巴车被取消的原因个原因，卧铺大巴车存在着较大的安全隐患。为重要的是，因为是卧铺，大多数乘客在车上都是处于熟睡之中，如果在行驶过程当中碰上紧急情况，乘客一时之间就难以自救，隐患自然是极大的。
第二个原因，卧铺大巴车司机容易出现疲劳驾驶。卧铺大巴车基本上都是长途出行，自己就意味着卧铺大巴车的司机需要在路上行驶超过十几个小时以上的时间，这么长时间的形式，不少司机都会出现疲劳。而疲劳驾驶是非常危险的，很容易引起事故的发生，出于对卧铺大巴车司机以及乘客的安全考虑，取消卧铺大巴车也在情理之中。
第三个原因，有更好的交通工具代替卧铺大巴车。之前卧铺大巴车之会成为众多农民工回乡的，是因为除了卧铺大巴车之外，其他的选择并不多。但现在火车以及高铁在我国的路线覆盖面越来越广，火车以及高铁等交通工具自然是逐渐的取代了卧铺大巴车成为了众人出行的
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